Bomba FR 1205GE 12v (Cod. 47) – Diesel Gasolina Querosene Óleos Leves

Descrição

Bomba de abastecimento compacta rotativa, sem medidor, tipo rotor com palhetas, auto escorvante, fabricada nos EUA, com selo de aprovação “UL” (Underwriters Laboratories) e CE (Comunidade Européia). Possui também certificação do Inmetro atestando a qualidade e a garantia de ser uma bomba à prova de explosão.

Características da bomba
Fabricada em ferro fundido, com válvula de by-pass interna (alívio) e selo mecânico.
Vazão: 50 LPM (aproximadamente)
Medidor de vazão: Não acompanha
Entrada: Rosca interna de 1”, com tela de inox para filtrar impurezas
Saída: ¾”
Obs: Pode ser fixada em tambores de 200 l, através de rosca externa de 2”

Características técnicas do motor
Motor de corrente contínua (CC), com ciclo 30 minutos de trabalho à prova de explosão com protetor térmico.
Potência: 1/4 hp
Voltagem: 12 volts
Amperagem: 20 A
Consumo: 440 watts
RPM: 2600
Ciclo de Trabalho: 30 minutos

Acessórios:
Cabo para ligação na bateria com 5 m
Utilização: Óleo diesel, gasolina, querosene, óleos leves e solventes para abastecimento de veículos ou máquinas.
Garantia: 24 meses contra defeitos de fabricação, exceto parte elétrica e se utilizado etanol a garantia reduz para 90 (noventa) dias.

Dimensão: 40x35x20 cm
Peso: 13 kg

MANUTENÇÃO/ REPOSIÇÃO DE PEÇAS
O fornecedor não disponibilizará corpo com o imã para manutenção dos modelos/séries FR 1200 e FR 4200, pois a peça não quebra, exceção se houver queda do equipamento ou intervenção humana forçando ou violando a peça.
O encaixe incorreto do imã fragilizará a blindagem do motor e sujeitará o equipamento a possível explosão, por este motivo não serão comercializadas peças substitutivas.
A garantia será mantida, somente, na hipótese de descolamento do imã, o que será avaliado após o cliente encaminhar o equipamento à nossa assistência técnica.
A abertura ou reparo do motor pelo cliente é causa de perda da garantia.

ADAPTADA PARA USO DE ETANOL ATÉ 15%
PROCEDIMENTOS INDISPENSÁVEIS – BOMBAS FR
Recomenda-se a lubrificação da bomba com óleo vegetal ou solúvel, especialmente quando não utilizada ou a utilização por esporádica, para evitar oxidação das peças, travamento do rotor e palhetas, queima do induzido (parte elétrica sem garantia) ou travamento do motor.

PROCEDIMENTOS PARA LIMPEZA DA BOMBA
1. ANTES DA INSTALAÇÃO FAÇA UMA ENTRADA OPCIONAL (COM LUVA EM T) E COM UM REGISTRO DE FECHAMENTO PARA COLOCAÇÃO DE MANGUEIRA OU TUBULAÇÃO DE AÇO.

2. SE O SEU EQUIPAMENTO JÁ ESTIVER INSTALADO SUGERIMOS QUE FAÇA A ENTRADA OPCIONAL COM UMA LUVA EM T OU RETIRE O EQUIPAMENTO PARA FAZER A LIMPEZA EM BANCADA.

3. UTILIZE UM RESERVATÓRIO DE APROXIMADAMENTE 20 LITROS COM ÓLEO VEGETAL, SINTÉTICO LEVE OU QUEROSENE.

4. ESVAZIE A BOMBA FECHANDO O REGISTRO E COLOQUE A MANGUEIRA OU TUBO NO RESERVATÓRIO UTILIZANDO O BICO DE ABASTECIMENTO.

5. LIGUE A BOMBA, ACIONE O BICO E FAÇA O LÍQUIDO BATER NO RESERVATÓRIO FAZENDO UM CICLO POR ALGUNS MINUTOS (+- 2 MINUTOS).

6. APÓS O TÉRMINO DESTA LUBRIFICAÇÃO DEVERÁ ACIONAR A BOMBA E VERIFICAR O FUNCIONAMENTO.

7. EM SEGUIDA COM A BOMBA EM FUNCIONAMENTO ABRA O REGISTRO E PASSE APROXIMADAMENTE 5 LITROS DO COMBUSTÍVEL E DESCARTE-O.

8. O EQUIPAMENTO JÁ ESTARÁ PRONTO PARA O ABASTECIMENTO.

9. ESTE PROCEDIMENTO DEVERÁ SER REALIZADO AO MENOS 01 (UMA) VEZ POR SEMANA.